Durch ein Flugzeugfenster kann man wegen der Wolken, der Höhe und der geringen Größe des Fensters nicht viel sehen. Ein Bus für lange Fahrten ist ein zweifelhaftes Vergnügen. Der Zug ist eine andere Sache. Im Waggon können Sie sich entspannen und in einem Restaurant sitzen, aber ein besonderes Vergnügen ist es, zum gleichmäßigen Rattern der Räder endlose Landschaften zu betrachten. Wir haben für Sie zehn der landschaftlich reizvollsten Strecken für Bahnreisen zusammengestellt.
Cours – Tirano
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Die Fahrt von der Schweiz nach Italien dauert vier Stunden, obwohl die Entfernung zwischen den Endpunkten weniger als 130 Kilometer beträgt. Die Reise erfolgt mit dem Bernina Express auf einer Schmalspurbahn, die in Nord-Süd-Richtung durch die Alpen führt. Ihr Bau war aufgrund der großen Höhenunterschiede in dem bergigen Gelände äußerst schwierig und kostspielig. Die Strecke besteht fast ausschließlich aus Tunneln und Brücken.
Auf dieser Reise sehen Sie den Berg Bernina, den Morterac-Gletscher, die Bergseen Lei Nair und Lago Bianco sowie charmante Bergdörfer. Außerdem ist der Kontrast beeindruckend: Es scheint, als hätten Sie vor nicht allzu langer Zeit schneebedeckte Berge passiert, und jetzt sind Sie in Tirano und haben Grün und Palmen vor sich. Aber vielleicht sollten Sie es nicht so eilig haben, dieses Land zu verlassen?
Tokio nach Osaka
Foto janinjapan.ch
Die Strecke führt über den Shinkansen, eine Hochgeschwindigkeitsstrecke. Japan ist bekannt für seine schnellen Züge, und die Strecke Tokio – Osaka wird mit einem dieser Züge zurückgelegt. Der Zug legt die Strecke von 515 Kilometern in zweieinhalb Stunden zurück. Es ist nicht schwer, die Durchschnittsgeschwindigkeit zu berechnen – etwa zweihundert Kilometer pro Stunde.
Auf dieser Strecke haben Sie die Gelegenheit, die Vielfalt der japanischen Landschaften kennen zu lernen. Sie werden Berge, darunter den berühmten Fujiyama, Hügel, Wälder, Reisfelder und Dörfer sehen. Eine Fahrt mit einem der schnellsten Züge der Welt ist ein unvergessliches Erlebnis.
Vancouver – Calgary
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Diese touristische Route folgt den Gleisen der Canadian Pacific Railway aus dem späten 19. Jahrhunderts. Die Fahrt dauert zwei Tage, wobei nicht die Geschwindigkeit der Reise im Vordergrund steht, sondern die Fahrt durch wunderschöne Orte. Der Zug hält über Nacht in der Stadt Kamloops, so dass sich die Touristen ausruhen können und nicht die schönen Landschaften verpassen, die man nur tagsüber sehen kann.
Gebirgsflüsse, Seen und gelegentlich ein Bär oder ein Schneeschaf – die Natur Kanadas lässt sich entdecken. Und denken Sie daran, dass die besten Plätze im Gold Leaf-Waggon für Passagiere der ersten Klasse sind, wo die Waggons mit großen Panoramafenstern ausgestattet sind.
Chihuahua – Los Mochis
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Chihuahua al Pacifico ist eine der größten Eisenbahnen Mexikos. Ihre Länge beträgt 650 Kilometer, und auch die Eisenbahninfrastruktur ist beeindruckend: 37 Brücken und 86 Tunnels. Die Landschaft ist großartig: Wüsten mit riesigen Kakteen, kilometerlange Seen, Hügel und Ebenen, in denen keine einzige Menschenseele zu sehen ist.
Der Höhepunkt der Reise sind jedoch nicht die Wüsten oder Felder, sondern der Copper Canyon. Er ist viermal so groß wie der berühmte Grand Canyon, und seine Schönheit ist unübertroffen. Wenn Sie die Strecke Chihuahua – Los Mochis genommen haben, werden Sie ihn bei Sonnenuntergang sehen, und wenn Sie umgekehrt fahren, bei Sonnenaufgang. Der Zug hält in Divisadero zwanzig Minuten lang, damit die Reisenden den Copper Canyon von der Aussichtsplattform aus betrachten können. Es gibt zwei Züge auf dieser Strecke: den touristischen Primera Especial und den regulären Segunda Clase, der von den Einheimischen genutzt wird.
Oslo – Bergen
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Die Entfernung zwischen Oslo und Bergen beträgt 470 Kilometer, die Sie mit dem Zug in sieben Stunden zurücklegen.
Die Strecke führt Sie zunächst durch das Hallingdal mit seinen vielen Seen und Flüssen, bevor Sie auf die Hochebene Hardangervidda hinaufsteigen – hundert Kilometer und tausend Höhenmeter. Wenn Sie Glück haben, treffen Sie auf grasende Rentiere, die hier keine Seltenheit sind. Schließlich erreichen Sie den höchsten Punkt der Bergenbahn, die Station Finse, wo Sie einen unvergesslichen Blick auf den Hardangerjökühlen-Gletscher genießen können.
Zermatt – St. Moritz
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Der Zug, der auf dieser Strecke verkehrt, heißt Glacier Express – „Gletscherexpress“. Er ist wohl die schönste Bahn der Schweiz, und die Fahrt dauert acht Stunden. So lange dauert es, bis man den beliebten Skiort erreicht.
Entlang der Strecke lösen sich schneebedeckte Berge und Schluchten gegenseitig ab. Der Zug fährt über 291 Brücken und durch 91 Tunnel und durchquert dabei das St. Nikolaustal. Die Waggons des Glacier Express haben große Fenster, so dass alle Panoramen ungerahmt zu sehen sind.
Golmud nach Lhasa
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Diese Bahnlinie verbindet China mit Tibet, und der erste Zug fuhr erst vor kurzem, am 1. Juli 2006. Die Länge der Strecke beträgt 1.142 Kilometer, und etwa 80 Prozent der Strecke verlaufen in einer Höhe von mehr als viertausend Metern. Der höchste Punkt der Strecke liegt in der Nähe des Bahnhofs Tangla – 5072 Meter über dem Meeresspiegel.
Auf der Strecke verkehren Sonderzüge, deren Waggons mit Sauerstoffpumpensystemen ausgestattet sind. So können die Passagiere die Höhenkrankheit vermeiden. Die Waggons sind außerdem mit individuellen Sauerstoffmasken ausgestattet.
Siliguri – Darjeeling
Foto shoestringtravel.in
Die achtstündige Reise quer durch Indien findet mit dem Toy Train statt. Der Zug heißt so, weil er ungewöhnlich schmal ist – die Breite zwischen den Schienen beträgt nur 61 Zentimeter. Wie malerisch die Strecke ist, zeigt sich nicht zuletzt daran, dass viele indische Filme teilweise entlang dieser Bahnlinie gedreht wurden.
Die Landschaften Indiens sind vielfältig: Dschungel, Teeplantagen, grüne Täler und Himalaya-Gipfel. Die Strecke von Siliguri nach Darjeeling ist bei Touristen sehr beliebt.
Adelaide nach Darwin
Foto journeybeyondrail.com.au
Die Straße führt von Süd- nach Nordaustralien. Der Gan-Zug fährt durch Dickichte, Weiden, Ebenen, Dschungel und das Rote Zentrum, das Zentrum der australischen Wüsten. Die Reise dauert zwei Tage, um Australien in seiner ganzen Vielfalt zu sehen.
Die Waggons sind in mehrere Klassen unterteilt, von denen die luxuriöseste die Platin-Klasse ist. Wenn es die Finanzen erlauben, sollten Sie ein Ticket für diese Klasse lösen, und zwar nicht nur aus Prestigegründen – hier stehen den Fahrgästen Toiletten zur Verfügung. Bei einer zweitägigen Reise ist das ein großer Vorteil.